Si tous les concurrents suppriment petit à petit les moteurs Diesel de leur gamme, Mazda vient d'en présenter un nouveau. Le e-Skyactiv D, un 6 cylindres en ligne de 3,3 litres de cylindrée qui développe 200 ou 254 chevaux. L'argument massue de la firme japonaise ? Le « Rightsizing », pour optimiser performances et consommations. Après l'essai de la version 200 chevaux pro[...]